Le présent accord-cadre consiste à fournir une prestation de levage de bateaux par grue mobile automotrice avec chauffeur grutier pour les ports de Berre L’Etang (Albert Sanson), Istres (Heures Claires), Sausset-les-Pins et La Ciotat (Port neuf). Les prestations comprennent l’amenée, l’installation et la désinstallation de la grue mobile, contrepoids et cales, écarteurs et sangles adaptées (bateaux moteurs et voiliers), les frais de main d’œuvre, frais de déplacement, le dossier plan avant intervention incluant le rayon d’action de la grue et les contrepoids, les demandes d’autorisation auprès des services de l’aviation civile et services municipaux (selon site). Les engins de levage sont les suivants : – Grue automotrice 50 tonnes avec chauffeur grutier – Grue automotrice 70 tonnes avec chauffeur grutier – Grue automotrice 100 tonnes avec chauffeur grutier – Grue automotrice 120 tonnes avec chauffeur grutier Pour le port de Sausset les pins : – Camion plateau de charge utile de 10 tonnes Les grues devront être équipées d’élingues de 6 à 12 mètres selon le site et les bateaux à lever. Aussi d’une manière générale, l’équipement de la grue doit permettre un élingage très long : chaines + élingues +sangles de 12 m minimum (pour éviter l’utilisation systématique du palonnier sauf demande expresse du plaisancier : voir ci-dessous). Néanmoins, le palonnier est prévu pour les demandes particulières spécifiées lors de la demande d’intervention et fait l’objet d’un prix supplémentaire au BPU. La prestation comprend les manilles et sangles adaptées au levage de bateaux. La mise en place des sangles sous le bateau et le calage du bateau sur ber sont effectués en présence obligatoire des agents portuaires. Les agents portuaires effectuent les manœuvres et les manutentions des bateaux au sol.

Categories: ,

Published by

Maurice Montaufier